Le projet en bref

Un projet de transformation de la gare…

3e gare ferroviaire de la région Centre-Val de Loire par le nombre de voyageurs, la gare de Saint-Pierre-des-Corps constitue une porte d'entrée majeure de la métropole de Tours et un point de correspondance stratégique entre Paris, le Grand Ouest et le reste du territoire.

Avec plus de 5,4 millions de personnes accueillies en 2024, et une fréquentation appelée à continuer de progresser dans les prochaines années, la gare doit être adaptée aux nouveaux besoins des voyageurs.

Le projet de transformation poursuit plusieurs objectifs :

• améliorer la qualité d'accueil et les services proposés ;
• rendre la gare plus accessible à tous les usagers et répondre aux normes en vigueur ;
• augmenter sa capacité d'accueil ;
• faciliter les déplacements entre les différents modes de transport ;
• mieux relier la gare aux quartiers environnants.

Les principaux aménagements envisagés comprennent :

• une adaptation des quais et accès aux quais (y compris des ascenseurs) de sorte à faciliter l’accès aux trains des personnes à mobilité réduite (surélévation des quais, adaptation de l’éclairage, etc.) ; 
• la modernisation du bâtiment voyageurs Nord ;
• la création d'un nouveau bâtiment voyageurs au sud des voies ;
• une passerelle piétonne reliant les deux côtés de la gare ;
• de nouveaux accès aux quais, avec des ascenseurs et des rampes plus performants ;
• des aménagements destinés à améliorer les cheminements et le confort des voyageurs.

Vue d'intention du projet

…inclus dans un large projet de territoire

Ce projet s'inscrit dans une démarche territoriale plus vaste de transformation du secteur de la Porte Est Métropolitaine, dans le cadre du Projet Partenarial d’Aménagement « Porte Est Métropolitaine » (PPA-PEM). Ce PPA est issu d’une étude urbaine élargie du Pôle gare de Saint-Pierre-des-Corps lancée en 2020 entre la Région Centre-Val de Loire, Tours Métropole Val de Loire et SNCF Gares & Connexions, en collaboration avec l’État et VINCI Autoroutes. De cette étude, a été défini un schéma stratégique autour de 3 axes : mobilité, environnement et développement économique/urbanisme pour faire du secteur de la Porte Est Métropolitaine une véritable centralité métropolitaine.

Le périmètre du PPA est découpé en quatre secteurs.

Cliquez ici pour en savoir plus sur le PPA.